Que faut il savoir pour diriger son canoë kayak ? Les consignes de sécurités ? Comment aborder et franchir un rapide ?  Voici quelques éléments de réponse.

Si une question n'est pas abordée, si vous souhaitez un complément d'information, contactez nous.

Comment diriger un canoë kayak ?

Vu qu'il n'y a que des kayaks à louer sur l'Ardèche, nous allons aborder que les manœuvres utiles pour ce bateau.

Les généralités :

1. Pour le diriger vous aurez votre pagaie double (une palle de chaque côté) les manœuvres sont donc symétriques.
2. Pour aller droit, il suffit de savoir tourner (quand le kayak tourne à droite, pour aller tout droit, il suffit de tourner à gauche).
3. Quand on pagaie d'un côté, le kayak va du coté opposé (exp : quand on pagaie à gauche, le kayak va à droite).
4. Le kayak tourne en permanence à cause de nombreux facteurs, donc il faut le redresser en permanence.

Les manœuvres de base :

1. Plus on pagaie loin (au large) plus le kayak tourne du côté opposé.
2. Inversement plus on pagaie près du kayak, moins il tourne.
3. Une manœuvre ne suffit généralement pas, il faut pagayer plusieurs fois du même coté pour tourner.
4. Quand on est deux les pagayeurs doivent être synchroniser (pagayer au même rythme et faire les mêmes manœuvres en même temps au même moment).
5. Quand on est deux celui qui est à l'arrière (à l'avant ça ne sert à rien) peut se servir de sa pagaie comme d'un gouvernail.
6. Ne soyez pas des machines en pagayant alternativement à droite puis à gauche, c'est l'orientation du kayak et où vous voulez aller qui vous dis quoi faire, adaptez vous en permanence.

Comment diriger un Canoë ?

Les manœuvres en Canoë sont différentes, vu qu'on pagaie toujours du même coté, elle ne sont pas symétrique et il y en a plus.

Pour avoir plus d'information sur les manœuvres en canoë nous vous avons fait un petit film.

Comment franchir un rapide ?

Les règles de conduites et de sécurités sont simples et certaines relèvent du bon sens.

1. Regarder et observer ou vous devez passer avant de vous engager dans un rapide. Si vous ne pouvez pas le faire de votre bateau, débarquez et allez observer la rivière à pied.
2. Soyez seul, ça permet de ne pas gêner et de ne pas être gêné. Cette règle parait simple, mais sur des rivières très fréquentées elle n'est pas toujours facile à respecter. Essayer d'avoir une intervalle minimum de trois longueurs de bateau entre chaque kayak.
3. Pagayez, la vitesse est primordiale, si vous voulez manœuvrer votre kayak et aller ou vous avez choisi d'aller. Beaucoup ont le réflexe de lever la pagaie hors de l'eau, c'est la chose à ne surtout pas faire, si vous voulez rester maitre de vos trajectoires.
4. Soyez toujours dans l'axe du courant (je parle bien du courant et non de la rivière) certain courant sont perpendiculaire à la rivière, c'est pourquoi il faut bien l'observer, ne soyez jamais en travers, car s'il y a des rochers le risque de chute augmente.
5. Si vous tombez à l'eau, ne vous mettez pas debout (c'est très mauvais pour les jambes). Laissez partir le matériel (après le rapide vous trouverez un plan d'eau pour le récupérer). Mettez vous en position de sécurité : sur le dos, les pieds en avant et laissez vous descendre.

Qu'est ce qu'il ne faut pas faire quand on loue un canoë kayak ?

1. Louer un kayak si l'on ne sait pas nager.
2. Ne pas porter de gilet et de chaussures.
3. S'alcooliser excessivement (surtout en plein soleil).
4. Attacher les kayaks entre eux : si une grappe de kayaks s'enroule autour d'un rocher, c'est un piège pour les pagayeurs tombés à l'eau.
5. Plonger ou sauter sans avoir sondé la rivière.
6. S'attacher au kayak ou y attacher son chien.
7. Laisser ses déchets dans la nature.

Comment connaitre la difficulté d'une rivière ?

En Europe la difficulté des rivières est classée de I à VI. L'Ardèche est une rivière de classe 2 avec des passages (portions courtes de rapide) de classe 3.

1. La classe I, est facile. c'est un lac, une rivière avec du courant où il y a des vaguelettes. On y trouve très peu d'obstacles.
2. La classe II, est faite de rapide simple, avec des passages évidents et larges.
3. En classe III, la rivière s’accélère, les vagues sont irrégulières, pas toujours évitables, les passes deviennent étroites. Descendre du bateau et aller observer la rivière à pied est recommandée pour les moins expérimentés.
4. Les classe IV, V et VI : Les rapides sont de plus en plus violents et ces rivières doivent être descendues par des pagayeurs expérimentés. La classe VI est à la limite de la navigation.
   
5. Au-delà la rivière est classée infranchissable.